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公司新聞集團新聞基層動態(tài)專題報道“三抓三促”行動
盾構(gòu)機生產(chǎn)協(xié)議已簽訂承建軌道交通指日可待——甘肅建投與意大利神力(SELI)公司、天業(yè)通聯(lián)公司簽訂生產(chǎn)新型隧道掘進機框架協(xié)議
時間: 2011年10月24日 12時 | 來源: | 作者: | 瀏覽:0
  10月21日,甘肅省建設(shè)投資(控股)集團總公司與意大利神力公司(SELI—Societa,EsecuzioneLavoriIdrauliciSpA)、秦皇島天業(yè)通聯(lián)公司就生產(chǎn)新型隧道掘進機簽訂框架協(xié)議,三方根據(jù)蘭州的地理條件,就甘肅省建設(shè)投資(控股)集團總公司生產(chǎn)新型隧道掘進機在技術(shù)方面進行洽談,最后簽訂三方合作框架協(xié)議,意大利神力公司(SELI—Societa,EsecuzioneLavoriIdrauliciSpA)和秦皇島天業(yè)通聯(lián)公司將在技術(shù)方面全力支持甘肅省建設(shè)投資(控股)集團總公司裝備制造生產(chǎn)第一臺新型隧道掘進機。
  三方合作框架協(xié)議包括:為蘭州軌道交通項目制造和提供區(qū)間隧道掘進用盾構(gòu)機;為蘭州軌道交通項目制造和提供襯砌混凝土預(yù)制管片;承攬并實施蘭州軌道交通項目區(qū)間隧道掘進施工。
  甘肅省建設(shè)投資(控股)集團總公司黨委書記、副董事長、甘肅建投隧道公司董事長宋忠慶對意大利SELI公司駐華總代表官正學、秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司副總經(jīng)理楊芝寶一行三人到甘肅建投考察指導(dǎo)業(yè)務(wù)表示熱烈歡迎。他說,2010年7月底,甘肅省建設(shè)投資(控股)集團總公司和意大利SELI公司簽約共同出資建設(shè)新型隧道掘進機生產(chǎn)基地項目,在省市領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的大力支持下,經(jīng)過一年多時間的建設(shè),甘肅建投科技工業(yè)園區(qū)初具規(guī)模,裝備公司目前已投產(chǎn),這些條件為裝備制造公司的發(fā)展提供了良好的環(huán)境,新型隧道掘進機的生產(chǎn)是甘肅建投裝備公司的核心產(chǎn)品,省市領(lǐng)導(dǎo)和社會各界都很重視。宋忠慶說,三方的合作前景很廣闊,對此充滿信心,他希望三方緊密合作,解決技術(shù)難題,早日生產(chǎn)出新型隧道掘進機,為蘭州市的地鐵建設(shè)做貢獻。宋忠慶還就甘肅建投在蘭州新區(qū)、舟曲災(zāi)后重建和天水投資項目,甘肅建投隧道公司向他們做了介紹。
  在甘肅省建設(shè)投資(控股)集團總公司副總經(jīng)理、甘肅建投裝備制造公司董事長張志明等有關(guān)人員的陪同下,官正學、楊芝寶一行深入甘肅建投科技工業(yè)園區(qū),實地查看了工業(yè)園區(qū)的基礎(chǔ)建設(shè)和裝備制造公司的投產(chǎn)情況,隨后三方就生產(chǎn)新型隧道掘進機有關(guān)技術(shù)問題進行了詳細的探討,最后一致同意簽訂三方合作框架協(xié)議,擴大合作領(lǐng)域。
  意大利神力公司(SELI—Societa,EsecuzioneLavoriIdrauliciSpA)是世界大型鉆孔領(lǐng)域中唯一的一家從事TBM掘進機和盾構(gòu)機設(shè)備制造和地下隧道工程施工的公司。該公司用全斷面掘進機完成的隧道掘進已達800多公里,屬世界前列。在TBM掘進機和盾構(gòu)機的設(shè)計方面擁有核心技術(shù)和創(chuàng)新能力。
  秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司是集研發(fā)設(shè)計、制造安裝、銷售服務(wù)為一體的重大裝備制造骨干企業(yè)。隧道掘進裝備盾構(gòu)機在短短的兩年時間里研制成功并實現(xiàn)批量制造,國內(nèi)首臺地鐵最大直徑的10.22m土壓平衡盾構(gòu)于2011年7月成功下線,從而加速了中國盾構(gòu)裝備國產(chǎn)化進程,在盾構(gòu)機制造和生產(chǎn)方面已經(jīng)做出了亮麗的業(yè)績。2010年天業(yè)通聯(lián)成功上市。
  甘肅建投裝備制造公司生產(chǎn)的新型隧道掘進機具有自動化程度高、節(jié)省人力、施工速度快、一次成洞、不受氣候影響、不影響水面交通等優(yōu)點,最重要的是此項產(chǎn)品在施工過程中,地面上不用大面積拆遷,不阻斷交通,施工開挖時可控制地面沉降物的影響和在水下開挖時噪音。
  蘭州市的軌道交通項目已獲相關(guān)部門批準,實施在即。據(jù)了解,蘭州市的軌道交通的大部分區(qū)間段隧道將用盾構(gòu)機施工。
  
  
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